太原铁路局认真贯彻铁道部、路局关于强化新《技规》新《行规》和第六次大面积提速调图专项培训的部署要求，狠抓培训过程管理，努力提高岗位职工技术技能水平，为4月1日新《技规》正式实施和4月18日提速调图奠定了基础。
1、培训求实，狠抓过程管理标准。
一是按照铁道部要求及时进行工作部署。根据铁道部《关于学习和贯彻<铁路技术管理规程>的通知》(铁科技函［2006］914号)和部劳卫司、运输局《关于做好铁路第六次大面积提速调图职工培训工作的通知》（劳卫教电［2006］55号）要求，路局于2006年12月18日下发了《关于做好新<铁路技术管理规程>学习和第六次大面积提速调图培训工作的通知》(太铁职教函[2006]902号)，对培训对象、培训内容、培训时间人、培训形式、培训计划、培训实施以及考试考核等都作了具体要求，从2006年12月20日至2007年3月20日组织为期90天的新《技规》和提速调图培训，所有培训人员的学习时间不得少于40个课时，并强调根据生产实际加强实作培训。3月1日我局新《行规》刚一发布，次日职教处即下发《关于认真组织职工学习新＜行车组织规则＞（太职教[2007]10号）的通知文件，安排各单位进行不少于10天的强化培训。
二是明确划定新《技规》、《行规》的培训对象为全体干部职工（宣贯对象扩展到铁路系统以外单位的相关人员）。培训内容为新《技规》、《行规》及据此后续制、修订的有关规章、规程、规范和标准。提速调图培训对象为所有与第六次大面积提速有关的管理干部、技术人员和职工，特别强调了客运系统的列车乘务人员，货运系统的装载加固、货运检查、装卸人员，车辆系统的旅客列车车辆乘务人员、检车人员，公安系统的乘警。培训内容根据提速调图对岗位提出的新要求确定，以新技术条件，新作业标准、作业程序为重点。
三是及时组织下发培训教材。为满足职工对新《技规》新《行规》培训教材的需求，职教处及时将电子版教材粘贴到职教办公网上方便站段下载付印，并尽早发到职工手中；为确保培训特别是提速调图培训内容的全面性与针对性，职教处公布了铁道部劳卫司职教处推荐的有关提速调图的16种教材目录、济南局编写的5种教材目录及拟印的6种教材目录。各业务处专门下发了文件，划定本系统的培训范围，强调培训重点，明确培训要求。货运处还特别强调安排了装卸公司各网点装卸人员的培训。与此同时，职教处根据各类规章的修改情况，积极组织对各岗位培训丛书进行修订，并在职工教育网上及时公布修订内容，方便站段培训。
四是充分发挥职教处在培训工作中的主导作用，全力组织抓好落实。为使新《技规》新《行规》培训工作落到实处，职教处于1月9日召开了机务、工务、电务、车辆、货运、客运、总工、运输部门负责人会议，再次对培训工作进行具体安排，确定了“两步走”的培训方案，第一步首先由各业务处对新《技规》中本系统专业部分，提练出新《技规》的全部变化点，编写出新、旧《技规》对照培训教材，于10日内在网上公布，并下达本系统的培训方案。各基层单位根据本系统下达的学习计划和教材，重点对《技规》的修改部分进行培训，做到培训有规划、学习有重点、考核有标准，责任明确，落实到人。第二步要求总工室尽快完成新《行规》的制订，并且在最短时间网上公布，各单位在前期完成新《技规》培训的前提下，在接到新《行规》后迅速集中时间和力量组织新《行规》的强化培训。尽管新《行规》是在新《技规》之后公布，当时已经距离考试时间很近，但是通过我们周密计划和强力组织，使我局的新《行规》培训有条不紊、按计划进行，保证了培训质量。
对于提速调图培训，我局虽然不属于提速局，但我局的人、车、货都要进入提速区段。为确保全路提速安全，职教处先后于12月1日、2月28日两次召集货运处、客运处、运输处、车辆处、公安局职教主管召开会议，专题研究提速调图培训方案，督促培训进度及培训质量。我局的培训工作实行“分系统、分层次”组织。各业务处室负责抓好本系统的培训工作，进行专业性指导，确保培训计划的落实。对重点项目，由路局各部门按计划、按要求选送相关人员参加铁道部组织的培训；对技术骨干和关键岗位人员由各业务处室重点抓好培训；各站段负责组织本单位相关人员的全面培训。各基层单位按照“系统性、适应性、全员性”的要求，普遍采取了脱产、半脱产、岗位培训相结合的形式，对技术人员、关键岗位人员、工班长等人员进行集中培训，对一线工人采用专人分片包保培训，有条件的单位还利用网络教学对车间班组进行了多媒体远程培训。
由于职教处在我局的新《技规》、新《行规》和提速调图培训考试中发挥了主导作用，全局的培训考试工作按照统一部署、统一组织、统一时间要求、统一标准规范完成，其培训质量高、考试要求严、收到效果好。
2、考试求严，突出考务组织规范。
此次考试工作时值全国“两会”和春运期间，各单位都高度重视，严格贯彻武汛局长关于“职工教育甚至比高考的责任还要重大”和“比照高考、严于高考”的指示要求，认真组织好本次培训考试工作。 其特点：
一是领导重视，亲自主抓。局长武汛亲自签发了《关于做好新<铁路技术管理规程>学习和第六次大面积提速调图培训工作的通知》(太铁职教函[2006]902号)，并在考试期间深入到太原北车辆段太北运用车间玉门沟作业场新《技规》考试考场巡视检查。张义平书记在多次会议上强调要以学规对规、学技练功为重点，组织好全局党员“双学”技能大赛，在全局营造学规用规的浓厚氛围。主管职教副局长王全献在3月9日路局召开的新《技规》、新《行规》考试巡视工作会议上，向全体巡视组人员进行了宣讲动员，并在考试期间深入到太原北车辆段、太原车辆段等单位巡视检查。路局总工程师王启铭在临汾站区考场巡视检查。其他路局领导班子成员也分别对本系统技规培训考试工作进行了督导检查。考试期间各业务处室领导带队，对本系统的各站段考试工作进行了重点检查。各站段党政一把手都是这次考试的考务负责人，全体班子成员都分别包保各考区，对责任区不间断巡视检查。太原车务段党政领导连续四天盯在考区，大同站领导严把试卷考题关，要求对新《技规》249条、279条重点内容重点培训考试，侯马北车务段、大同车务段、湖东车务段、太原北车辆段、太原车辆段、太原北机务段、湖东机务段、大同工务段等单位领导亲自督导检查考试工作，保证了考试工作有条不紊。
二是组织有力，联合行动。我局新《技规》新《行规》和提速调图培训考试工作由人事处、职教处牵头，“统一组织、统一时间、统一规范、统一标准”进行。路局成立了培训考试领导组，人事处、职教处负责本次考试工作的组织、协调，先后下发了4个培训考试文件，对此项工作进行了详细部署。并坚持每10天对全局各单位新《技规》、新《行规》学习培训情况进行一次通报，先后共发通报6次。各业务处对本系统考试人员范围和试题的审定进行了严格把关。各站段是此次考试工作的实施主体，负责本单位的考试组织工作。管内46个部门和单位党政正职为本单位主监考人，分管领导为副主监考人，站段职教部门和相关科室负责落实考务各环节工作。在考试期间，路局由人事处、职教处、劳卫处、总工室、安监室、工会等综合部门组成了5个综合巡视组，分区包片进行综合巡视；由车、机、工、电、辆、客、货、建设处、多经、公安等各业务处组成10个专业巡视组，负责本系统各单位的考试巡视。全局近90名巡视员分赴到全局各考区进行巡视，形成横到边、纵到底、综合组与专业组两层覆盖的巡视工作格局，使全局的考试工作完全按标准进行。从3月13日至18日考试期间，路局巡视组共对全局46个单位79个考点112个考场进行了巡视检查。
三是全员参与，突出重点。按照铁道部文电精神和路局领导的要求， 我局确定新《技规》、《行规》的考试人员为路局全体技术管理干部和行车有关人员，包括铁路工程建设、装备制造及设计、科研等人员。考试内容为新《技规》、新《行规》及有关新修订的规章、规程、规范、标准，特别是各业务部门公布的学习条款。 第六次提速调图考试人员为客运系统列车乘务人员；货运系统装载加固、货运检查、装卸人员；车辆系统检车人员和旅客列车车辆乘务人员；公安系统乘警。参考人员范围之广，涉及人数之多是从来未有过的。截止3月18日18：00时，全局共组织考试2584场次(267个考区，837个考场)，涉及全局33个主要运输生产站段和公安局、物资供应段、三个扩能改造指挥部、职工培训中心、多经处十一个直属公司、大秦公司机关及路局机关有关处、室、所，共64731人参加考试（含干部10395人）。其中对有关提速人员16822人进行了分卷考试。（公安乘警259人，旅客列车车辆乘务员635人，车辆检车员4394人。货装人员6434人，列车乘务员5100人）。太原客运段、唐港公司由于生产实际，于3月下旬组织考试。
四是管理规范，严格考纪。 各单位严格按照《太原铁路局工人考试管理办法》组织进行。各单位考区都揭挂了 “太原铁路局新《技规》、《行规》考试XX考区” 的标志，所有考务人员都签订了《考务责任承诺书》，并佩戴标志到岗到位开展工作。对违反《考务人员守则》的一律实施责任倒查。考卷统一格式，试题分为A、B两套，当场抽题，当场考试。参加考试人员必须携带本人工作证或有效证件（身份证），和准考证进入考场，监考人员由各单位工会、纪委、职教、劳人、技术、安全科及相关人员组成。阅卷工作由各单位组织人员集中进行，认真执行流水阅卷程序，专人复核，专人汇总登分。对合格人员按规范填记《专业技术人员继续教育证书》或《铁路工人培训考核手册》，对考试不合格人员则实行强化培训，进行补考，合格后持证上岗。
五是加强新《技规》考试信息管理，推动全局考试工作平衡发展。各单位在认真抓好考试工作的同时，通过职工教育办公网上传或下载培训考试文电资讯、信息图片262篇，及时宣传报道了好人好事和先进工作经验，促进了相互学习交流，实现了信息资源共享，提高了办事效率质量。其中考试期间信息工作做得比较好的单位有15个，分别是：太原北车辆段、太原车辆段、大同工务段、太原北机务段、湖东车务段、大同车务段、侯马车务段、介休车务段、原平车务段、秦皇岛东站、大同站、侯马北站、榆次站、太原北站、太原站。
（职教处）
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