徐自强，男，1973年11月出生，中专文化程度，汉族，太北车辆段四场列检所职工，1994年参加工作。现任太北四场列检所丁班二组组工长。
该同志自参加工作以来，始终以严格的标准要求自己，对工作认真负责，自觉落实各项规章制度，严格按标作业，团结同志，以年轻人特有的朝气和对事业的无限热爱，勤学苦练基本功，由一名普通的检车员迅速成长为生产一线的骨干。
一、落实标准、精检细修，确保行车安全
在现场作业中，坚持出满勤、干满点，作为一名检车员，为保证列车的安全正点默默奉献，在列车检修中能严格要求自己，自觉执行好标准化作业程序，认真落实“二三三五六”作业标准及车间“五四三三”管理要素，坚持做到“多看一眼，多走一步，多敲一锤”。认认真真检修好每辆车，几年来，实现检修五万余辆无漏检，未发生任何人身、行车事故和不良反映，检修中处理车辆较大故障70多起，防止事故184件，确保了列车的安全正点运行。
二、认真学习业务知识，提高自身理论水平
为了迅速提高自身理论水平，该同志坚持利用业余时间学习理论知识，每天坚持背20道理论题，从《运规》、《货车运用理论题》、《检车员》到新技术、新车型、新知识，都成为他入眠的伙伴。为了能节约一切时间，他将题抄在小纸条上，贴在宿舍墙上，让自己在睁开眼、洗脸、吃饭时都能随时记忆。在学习的同时，将学习心得体会记录起来，两年多的时间，读书笔记记了5大本，20多万字。还总结出了背诵加默写的学习方法，隔两天默写一次背诵内容，大大提高了记忆速度。通过刻苦学习，理论成绩由刚参加工作时班组倒数几名攀升为车间前列，参加车间班、旬、月考试中始终名列前茅，多次受到车间的奖励。
三、以理论促业务，提高自身综合素质
在理论学习的同时，为尽快成为班组业务尖子，从最基本的配件认识开始，针对不同车种、车型，他总结出对比记忆法，以敞车为基础，通过对不同车辆相同部位配件的比较，加深了记忆，提高了速度，并结合自身特点研究出了一套适合自己的方法。在参加技术培训时，刻苦钻研，吃住在单位，将自己理论知识充分运用到业务学习中去，仔细琢磨最快、最优的方法。从关门排风到对销孔的角度乃至于插闸瓦插销的手法、角度都力求完美，一天训练下来，全身青一块紫一块，但坚定的信念让他坚持了下来，汗水和泪水换来了连续三年车间技术标兵及青工状元的称号，使他真正成长为班组、车间技术骨干。至今单人更换制动梁4分25秒的成绩无人撼动。
四、勇攀高峰，创造历史
通过不懈的努力，在连续经历了两年的段、分局级的比武后，他的业务理论水平均已达到炉火纯青的地步，在2004年首次参加北京局技术比武选拔赛中，一举夺得个人全能第三名的好成绩，同时也被选派参加铁道部比武。在部车辆系统基本功大比武中，他沉着应战，将自己最优状态发挥到了极至，通过层层淘汰，终于脱颖而出，一举夺得检车员组个人全能第一，更换制动梁第二，滚动轴承故障判断检查第三的好成绩，为我太原北车辆段、分局、路局争得了荣誉，也改写了该段的历史，成为该段第一个取得部级比武全能第一的选手，也翻开了该段新的一页。
五、再接再励，续写辉煌
2005年在得知参加首届全国铁路技能竞赛后，该同志丝毫不敢懈怠，利用当班和休班努力钻研理论业务，特别是在路局比武集训中，不怕苦、不怕累，与队友一同苦练基本功，一干就是数小时，并且有针对性的进行了赛前的应急处理预想，遇到问题能及时与队友共同协商，实在解决不了的就向车间技教员电话求助，直到弄清楚为止，在6月20——25日南昌举行的全国铁路行业技能竞赛活动中，克服天气炎热等种种不利因素，以扎实的基本功、良好的心理素质，在比赛场上不畏强手，展现自我才华，一举夺得货车检车员组个人全能第四名的优异成绩，被劳动和社会保障部授予“全国技术能手”称号，荣获中华铁路总工会“火车头奖章”，被铁道部授予“铁路技术能手”等多项荣誉，成为太原局建局以来取得的最好成绩，为太原局争得了荣誉。 太原北车辆段
2005年10月12日
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